- Alumni-Buletin-Ide (56)
- Berita Duka (163)
- Bisnis-ketrampilan-Hobi (567)
- Budaya-Wisata-Kuliner (2,099)
- Ebook Gratis (2)
- IPTEK/HOAX/Aku cinta RI (3,762)
- Kesehatan n OR (1,869)
- Lingkungan hidup (398)
- Maju bersama IAMDP n Materdei (327)
- Muda-di Rona n Prest (1,208)
- Paid to Post (1)
- Pay Per Click (1)
- Photography (5)
- Psychological (1,518)
- Reliji Kristiani (265)
- Rohani Islam (134)
- Selingan (2,622)
- Sidebar Photoblog (7)
- Uncategorized (1,051)
- Sidarta Krisnamurti on Kopi Mbajing Citarasa Unik Dari Perbukitan Menoreh
- karimunjawa on Makanan Tradisional Mulai Punah Dan Membuat Anda Muda Kembali(2/4)
- Ernie Hariati on Banyu Mili Di Wonosalam Wisata Yang Menawan
- Sidarta Krisnamurti on Kandang Sumo Diserang Covid-19
- Karimun Jawa on Momen #DirumahAja Untuk Menjalin Komunikasi Terbuka
- Cicilia Bangun on Mengajar Dari Rumah Nadiem Ajak Guru Keluar Dari Zona Nyaman
- karimunjawa on Mengajar Dari Rumah Nadiem Ajak Guru Keluar Dari Zona Nyaman
- Sidarta Krisnamurti on Berita Duka Cita Sumitro Bin Astrowidjojo 05-03-20
- Karimunjawa on Paviliun Indonesia jadi Terbaik di Berlin
- Seller denature on Mengenal Susu Kedelai-manfaat dan risikonya(4/5)
- FatchurR on Perayaan Malam Tahun Baru Di Berbagai Belahan Dunia(1/3)
- FatchurR on Desa Glintung Go Green Berprestasi Karena Gerakan Menabung Air
- Harry Reksosamudrasam7 on Desa Glintung Go Green Berprestasi Karena Gerakan Menabung Air
- Paket wisata karimunjawa on Pantai terindah di Bali(1/5)
- Harry Reksosamudrasam7 on Perayaan Malam Tahun Baru Di Berbagai Belahan Dunia(1/3)
Penjabaran Kaca Depan Mobil Harus Melengkung
(cnnindonesia.com)-JAKARTA, Kaca depan mobil2 yang beredar saat ini bentuknya tidak rata, melainkan sedikit melengkung. Bukan salah desain, ada alasan tertentu mengapa kaca depan mobil dirancang seperti itu.
Penjelasan Production GM Kia Mobil Indonesia (KMI) Arifani Perbowo kaca depan melengkung berguna membuat mobil lebih lincah bergerak karena tidak tertahan angin. “Kenapa kaca depan melengkung, ya fungsinya supaya mobil lebih aerodinamis saat melaju,” katanya saat dihubungi CNNIndonesia.com (9/1)
Dulu, desain kaca depan mobil dibuat lancip. Seiring waktu dan banyak penelitian ditemukan desain terbaik menyerupai tetesan air. Bentuknya menggelembung di depan lantas meruncing di belakang. “Lihat saja pesawat dibuat seperti itu. Tidak lancip. Kaca juga seperti itu dibuat, aerodinamis, karena kaca menghambat angin” jelasnya.
Kendati melengkung, tak ada ketentuan khusus soal besar sudut pembuatannya. Yang harus dipertimbangkan desain kaca depan tak sampai mengurangi estetika kendaraan. “Semelengkung mungkin bagus. Tapi nanti repot untuk karet wiper dan pembuatan kaca. Kaca lengkung itu juga dibuat 3 dimensi, maksudnya ditarik disemua sisi,” kata Arifani.
Jenis kaca yang biasa digunakan pada mobil ada dua, yaitu Temperred Glass (temperlite) dan Laminated Glass (lamisafe). Kedua jenis kaca ini punya perbedaan. Termperlite itu kaca biasa yang dibuat lebih keras dengan proses pemanasan. Kaca ini diklaim lebih kuat dan jika pecah akan menjadi serpihan sehingga tidak terlalu berbahaya untuk penumpang.
Laminase dibuat dengan 3 lapisan bahan, 2 kaca dan 1 lembaran film PVB. Tapi kekuatan dari kaca ini terletak pada lembaran filmnya. Jadi saat ada benturan, kaca tidak berantakan karena merekat dengan lapisan film. (ryh/fea; Bahan dari : https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20190109190931-384-359688/penjabaran-mengapa-kaca-depan-mobil-harus-melengkung)-FatchurR *
UD. Setiadarma-Surabaya Sidharta Krisnamurti HP. 08165419447
Leave a Reply