Arek ITS Bikin Bus Listrik

SURABAYA-Akademisi ITS Surabaya punya cara yang patut ditiru dalam merespons isu energi yang saat ini jadi perhatian masyarakat. Saat banyak pihak terlibat pro-kontra penghapusan subsidi BBM, kampus teknik terbesar di Indonesia Timur itu hadir dengan tawaran solusi. Yakni, bus transportasi umum berbahan bakar listrik dan sinar matahari.

Langkah ITS itu sejalan dengan upaya negara maju yang melakukan inovasi bahan bakar untuk kendaraan transportasi umum. Bus yang merupakan hasil kerja sama antara ITS, Pemerintah Kota Surabaya, dan operator seluler Telkomsel itu di-launching di area car free day di Surabaya (23/11).

Hadir dalam peresmian, Wali Kota Surabaya Tri Rismaharini, Rektor ITS Prof Triyogi Yuwono, dan Direktur Telkomsel Alex J. Sinaga. Setelah peresmian, Risma dan tamu undangan mencoba mengendarai bus berwarna merah itu. Rombongan 25 orang itu menaiki bus electric solar itu sekitar 10 menit dan menempuh jarak putar-putar kawasan CFD di pusat kota Surabaya sekitar 3 kilometer.

Setelah test drive, Tri Rismaharini mengatakan, bus listrik sejalan dengan visi Surabaya sebagai ecocity. ’’Saya mau pesan satu mobil listrik untuk mobil dinas. Ke depannya transportasi masal di Surabaya juga seperti ini,’’ ucapnya.

Rektor ITS Triyogi Yuwono mengatakan, dana yang dihabiskan untuk membuat bus itu Rp 1,5 miliar. Komposisi termahal adalah mesin dan baterai yang didatangkan dari Singapura dan Tiongkok. ’’Prosesnya cepat. Kami dihubungi Telkomsel dua bulan lalu,’’ papar Yogi.

Yang dipesan tak hanya mobil, tapi juga kapal pesiar mini listrik yang dalam proses. Bila selesai nanti, kapal pesiar mini listrik itu dioperasikan di Kalimas. Menurut Yogi, kerja sama ini merupakan bentuk dari triple helix yang berjalan dengan baik.

Karena akademisi tetap melakukan riset, industri membantu realisasi dan pemerintah memberikan dukungan. ’’Sepertinya, Pertamina dan Teluk Lamong juga tertarik. Mereka sedang berkoordinasi dengan kami,’’ terangnya.

Ketua Tim Riset Mobil Listrik Muhammad Nur Yuniarto menambahkan, sejak bus listrik dipesan dua bulan lalu, sejak itu pula mereka bekerja 24 jam sehari selama 2 bulan. ’’Ada lima dosen, tujuh orang mekanik, dan 40 mahasiswa yang terlibat,’’ ucap dosen teknik mesin itu.

Sistem energi bus listrik berasal dari 80% listrik dan 20% tenaga matahari. Oleh karena itu, di atas bus diberi solar panel untuk menyerap panas matahari. Pengisian baterai selama 8-10 jam nanti bisa dioperasikan dalam jarak 160 kilometer.

Kapasitasnya 26 orang, dengan 9 kursi dan 17 orang yang berdiri. ’’Tapi, karena ini masih prototipe, jadi masih dihibahkan menjadi kendaraan di dalam kampus ITS,’’ papar Nur. Rencananya, akhir bulan ini mencoba rute yang pertama. Jadi, targetnya awal tahun depan sudah bisa digunakan di lingkungan ITS.

Bagaimana peluang untuk dijadikan transportasi masal? Nur optimistis kendaraan listrik bisa menjadi transportasi masal menggantikan kendaraan BBM. Hanya, itu tidak bisa direalisasikan dalam waktu dekat. Setelah prototipe1, dibutuhkan dua prototipe lagi untuk menguji kelayakannya.

Sebab, transportasi masal melibatkan masyarakat luas dan nyawa orang banyak. Oleh karena itu, ITS kini tengah melakukan riset untuk membuat station charging kendaraan listrik dengan mengombinasikan tenaga matahari dan listrik. ’’Jadi, di atasnya tetap diberi solar panel,’’ ucapnya.

Direktur Telkomsel Alex J. Sinaga menambahkan, sumbangan pengembangan mobil listrik itu untuk mendukung Surabaya sebagai kota ramah lingkungan. ’’Harapannya supaya terus dikembangkan dan suatu hari nanti benar-benar bisa menjadi transportasi masal,’’ ungkapnya. (ina/c4/kim; http://www.jawapos.com/baca/artikel/9543/Yang-Lain-Ribut-BBM-Naik-Arek-ITS-Bikin-Bus-Listrik)-Robby NSB