Teknologi Kereta Peluru Shinkansen Terbaru

(Cuplikan dari cnnindonesia.com)-JAKARTA; Jepang meluncurkan Kereta Shoinkansen N700S mulai beroperasi (1/7/2020) . Kereta ini memecahkan rekor kecepatan dan kelancaran perjalanan.

Kereta mampu mengangkut dengan aman ketika gempa bumi. Didukung oleh teknologi mutakhir hingga mampu memberi performa di atas rata-rata. Kecepatan maks 360 km/jam, rekor yang ditetapkan selama uji coba (2019), menjadikannya kereta tercepat di dunia.

Dari sisi operasional, kecepatan dibatasi di 285 km/jam. Perusahaan perakit kereta baru ini menekankan keamanan. Memiliki sistem kendali dan rem otomatis yang ditingkatkan sehingga berhenti lebih cepat jika terjadi keadaan darurat.

Dilengkapi sistem self-propulsion baterai lithium-ion pertama dari jenisnya di dunia. Sistem ini memungkinkan kereta tetap jalan meski listrik padam. Dan mampu jalan ke lokasi yang lebih aman dengan kecepatan rendah bila kereta berhenti di daerah berisiko tinggi, misalnya di jembatan atau di terowongan saat gempa bumi.

Dilansir dari Japan Times, lebih banyak kamera di tiap gerbong, ditingkatkan dari 2 kamera jadi 6 di setiap gerbong. Komponen juga ditingkatkan sehingga akan memakan lebih sedikit di bawah kereta dibanding model lama. Hal ini membuat jumlah gerbong bisa ditingkatkan dari 4 menjadi 16 gerbong.

Desain Ini mengurangi konsumsi energi dan mempercepat waktu produksi, menjadikan pilihan lebih menarik bagi operator internasional.

“Dengan mekanisme di bawah lantai N700S lebih ringan dan lebih ringkas, kami ciptakan standar baru. Standar ini membantu mengembangkan bisnis kami ke luar negeri,” ujar wakil kepala departemen bisnis kereta Central Japan Railway (JR Central), Masayuki Ueno.

Dilansir dari CNN, penampilan N700S tak terlalu beda dari model N700 atau N700A yang lama. Tapi bila dilihat lebih dekat, kereta baru berhidung lebih bersudut, ‘pipi’ yang lebih lebar dan desain lampu yang lebih ramping.

Di bagian interior, kursi dirancang baru memungkinkan penumpang berbaring lebih jauh, menawarkan kenyamanan lebih terutama untuk pengendara jarak jauh. Tiap kursi ada colokan listrik. Pencahayaan interior dirancang untuk menciptakan suasana lebih lembut dan lebih santai.

Rak bagasi di atas kepala akan menyala tiap pemberhentian untuk mengingatkan penumpang pada barang mereka. Sistem suspensi aktif baru membantu menyerap gerakan kereta sehingga perjalanan terasa lebih mulus dan minim getaran.

Huruf ‘S’ dari N700S, singkatan dari ‘Supreme’ melayani jalur Tokaido Shinkansen, yang menghubungkan Stasiun Tokyo dan Stasiun Shin-Osaka di Osaka.

Ini model kereta peluru pertama yang ditambahkan ke jalur Tokaido Shinkansen oleh JR Central dalam 13 tahun, Peluncuran yang semula dijadwalkan bertepatan dengan Olimpiade Tokyo 2020 yang ditunda jadi 2021 akibat pandemi Covid-19.

Baca artikel CNN Indonesia “Mengenal Teknologi Kereta Peluru Jepang Shinkansen Terbaru” selengkapnya di sini: https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20200709145228-199-522800/mengenal-teknologi-kereta-peluru-jepang-shinkansen-terbaru.

; Oleh (jnp/DAL)

(Diedit dan disajikan ulang oleh FatchurR *