(Motor)-Mengintip Sejarahnya(3/4)

Masih bersama kompasiana.com, yuk kita intip sejarah merk lainnya : Yamaha

Torakusu Yamaha lahir dari keluarga samurai di Nagasaki pada 20/4/1851. Berawal sebagai interior instrument, dia ciptakan organ ciptaannya dibawah perusahaan Yamaha Fukin Manufacturing

Merk ini yang membuatnya terkenal dengan logonya Tiga Garpu Tala sekaligus menobatkannya ke pelosok dunia sebagai pencipta organ pertama di jepang. Tahun 1955 dia dirikan pabrik alat musik, Nippon Gakki di Hamamatsu dan juga membuat sepeda motor sebagai pengaplikasian ilmu yang awalnya dia dapat pada saat memproduksi baling2 pesawat terbang sebelum perang dunia dua.

Motor pertama yang ia ciptakan adalah Atakombo ataw YA1 alias Red Dragon Fly ataw capung merah. Single silinder 2 stroke, berkekuatan 125 cc. Tahun 1957 Yamaha menciptakan Twin Cylinder YDI 175 cc dan memenangkan Race Mount Asama di jepang dengan jumlah produksi 15.811 unit. Tahun 1959 motor sport pertama ia ciptakan, YDSI, dengan 5 kecepatan gearbox.

Tahun 1960 produksi meningkat 6x lipat dan terkenal sebagai pabrikan pembuat motor 2 tak terbaik untuk varian YDS250 cc dan YRI 350 cc dengan penerapan sistem autolube untuk pencampuran oli  otomatis. Tahun 1970 Yamaha menciptakan 20 jenis mulai 50 cc hingga 350 cc dan melebarkan sayap,  mendirikan pabrik di Thailand hingga terkenal dan diminati ke seluruh manca negara sampai sekarang.

Suzuki

Michio Suzuki, tokoh lahirnya motor pabrikan Jepang ini. Doktor lulusan Illionis USA ini awalnya pebisnis pembuatan alat tenun yang gulung tikar saat perang dunia II dan beralih ke motor. Power free, (1952), motor ontelan dibantu mesin yang memungkinkan pengendara mengontel,  kapasitas 35 cc, single cylinder, 2 stroke dengan 2 sprocket system adalah motor pertama yang ia ciptakan.

Kemudian lahir Diamond free ber-engine 60 cc dan (1954) Colleda mesin 90 cc dengan single cylinder dan 4 stroke diproduksi 6000 unit sebulan. Jenis keluaran Suzuki Motor Co. Ltd diantaranya Colleda 125 cc 4 stroke, Colleda ST 125 cc, T500 thn 1967, GT500 tahun 1977, GS750, GT750, GS 1000 tahun 1978, GSX 1000 1980, GSX 1100 katana tahun 1982, GSX R750, GSX R1100, GSX 1300R.

Mesin powerfull dengan gaya modern dan harga ringan menjadikan suzuki sukses dipasaran. Dan Sistem elektrik starter pada motor  Colleda tahun 1954 adalah terobosan pertama yang sebelumnya belum digunakan oleh kompetiter2 lainnya. (Iit Supriyatin)

Monggo lengkapnya klik aja :  (https://www.kompasiana.com/luvhly-iit/motor-tokoh-sejarah-perkembangannya_55004569a333113772510418)-FatchurR