Terowongan KA jalur ganda akan tembus bukit Banyumas

Layanan Kereta Api makin lama makin aduhai, dari pengamanan yang tidak ikut naik KA, gerbong makin baik dan Jadwal perjalanannya makin banyak. Salaah satu upaya KA seperti dikutip dari finance.detik.com adalah sebagai berikut :

 

PT PP tengah membangun proyek Terowongan Notog BH 1440 yaitu proyek terowongan double track pertama dan terpanjang di Indonesia sepanjang 471 mt menggunakan metode NATM (New Austrian Tunnel Method). Proyek ini lintasan ganda KA ini di Desa Notog Kec-Patikraja Kab-Banyumas, Jateng.

Komisaris Utama PTPP, Andi Gani Nena Wea, dan komisaris Independen Aryanto Sutadi, serta didampingi Kadiv Infrastruktur 2 PTPP Yul Ari, mengunjungi kerja ke Terowongan Notog BH 1440.  Dimulai pemaparan oleh tim proyek yang dipimpin Eko Septiyanto, Manager Proyek Terowongan Notog dan lanjut mengunjungi Inlet Tunnel dan Outlet Tunnel.

“Saya harap proyek ini selesai tepat waktu, Desember 2018 tentu berstandar kualitas baik dan memuaskan. Perseroan harus bangga karena proyek ini 100% dikerjakan anak bangsa tanpa campur tangan luar negeri,” ujar Andi Gani Nena Wea dalam keterangan tertulisnya, (30/11/17).

Terowongan ini jalur transportasi KA penghubung Cilacap – Purwokerto. Dan jalur ini konektivitas penting masyarakat Jateng. Terowongan Notog BH 1440 lama dibangun (1914-1915) oleh perusahaan KA Hindia Belanda, Staats Spoorwegen (SS). Terowongan Notog itu single track lengkung, yakni jalur berbelok panjang 260 mt menembus bukit Gamping di Desa Notog.

Terowongan Notog baru yang dibangun (2017) oleh perseroan di sisi selatan terowongan eksisting, berjarak 200 mt dan lengkung atau R existing R 800. Jalur KA 550 mt memangkas jarak dari Notog ke Kebasen 300 meter dengan kecepatan maksimum KA di terowongan 100-120 km/jam.

Dalam pembangunan ini tim proyek Terowongan membuat terobosan, membuat alat Shotcrete Machine alat semprot beton robotik. Inovasi lain : Material pengisi forepolling awalnya pakai cement base jadi chemical material (polyurethane), serta sliding form/bekisting terowongan semi hidrolik.

Inovasi2 ini diharap bisa dipakai di proyek2 serupa ke depannya sehingga pekerjaan dapat menjadi lebih efisien dari segi waktu, biaya dan tenaga. (ara/dna; Ardan Adhi Chandra)

Monggo lengkapnya klik aja :  (https://finance.detik.com/infrastruktur/d-3750576/terowongan-jalur-ganda-ka-tembus-bukit-di-banyumas-siap-operasi-2018)-FatchurR

One Response to Terowongan KA jalur ganda akan tembus bukit Banyumas

  • Harry Reksosamudra says:

    Seiring perkembangan modern dlm tehnologi yg telah bisa dikuasai putera bangsa, jg banyaknya proyek2 yg dibangun, kita bisa berbangga diri. Swadaya-swakelola berarti penghematan devisa, yg bisa lgs dinikmati bgs & ngr Indo.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Langganan Artikel Gratis
Dengan mendaftarkan alamat email dibawah ini, berarti anda akan selalu dapat kiriman artikel terbaru dari Alumnimaterdei

Enter your email address:

Delivered by FeedBurner

Anda pengunjung ke
UD. Setiadarma
Best PRICE, Best QUALITY & Best for YOU! Setiadarma

UD. Setiadarma-Surabaya Sidharta Krisnamurti HP. 08165419447

Percetakan Offset Sidoyoso
Jl. Kedung Cowek 205 Surabaya (0351) 3770001-3718318 Fax. 3763186
Bosch
Bosch Jl. kedungsari 117-119 Surabaya Telp. (62-31) 5312215-5353183-4 Fax. (62-31) 5312636 email: roda_mas888@yahoo.com
Download Buletin Media Alumni Edisi 2
Buletin-MA-utk.-Widget Buletin Media Alumni bag. 1, kilk disini Buletin Media Alumni bag. 2, klik disini buletin Media Alumni bag. 3, klik disini
Alamo
alamo
Download Buletin
buletin-IAMDP 8 Download Buletin klik pada Gambar
Sahabat kita