Jalan Sutra Modern-KRL RRT-Jerman/Inggris
Opo tumon, naik sepur dari Jerman ke Tiongkok? Dan kemudian dari Tiongkok ke Inggris.
Empat lokomotif menarik 200 gerbong peti kemas.Seperti guyonan dan mainan saja.
Eh, kalau jadi KRL kecepatan menengah (166 km/jam), dari Jakarta ke Surabaya bisa 4 jam 30 menit, katanya. Ini bukan ilusi, karena yang KRL cepat seperti di RRT, Korea, dsb, bisa 300 km/jam.
Panjang ril KRL cepat di Tiongkok sudah 50.000 km.
Di (Working Party) WP 5A dari ITU-R, sedang digodok standardisasi dari Kereta Cepat (Fast Train), dengan prakarsa Tiongkok. Indonesia jaga2 karena jangan sampai hanya untuk Kereta Cepat melainkan juga untuk Kereta menengah dan biasa. Maklum Tiongkok kan mau jualan. Selama dananya tidak lari ke mana-mana ya pasti jadi.
Kita berharap Jalan Trans-Kalimantan, Tran-Sulawesi, Trans-Papua, selain KRL cepat Jakarta-Surabya, MRT Jakarta, Bekasi-Jakarta, dll benar terealisasi secepatnya. Jangan lupa juga Ring Palapa yang mencapai semua pelosok Tanah-Air.
Oleh karena itu apabila memilih pimpinan2 Negara/Daerah, pilih yang benar melayani rakyat, dan bukan yang hanya memikirikan kekuasaan saja atau kepentingan kelompok. (AphD; https://www.dropbox.com/sc/nc1eb2js9fz5puu/AACv6PIlzgVU1UCVfbOG1KXLa)-FatchurR